La berlina més ràpida d’Audi, la RS3, arriba finalment als Estats Units



La berlina més ràpida d’Audi, la RS3, arriba finalment als Estats Units

Audi finalment llança la seva berlina més petita i ràpida als Estats Units amb el RS3. Aquesta bèstia pot fer de zero a 60 en 3,9 segons, té 400 cavalls de potència i llista a un PVP des de 54.900 dòlars. Seguiu llegint per comprovar algunes de les fantàstiques funcions de l'RS3.

MOTOR

Per què fins i tot hauríeu de plantejar-vos la compra del sedan més petit d’Audi, que té uns adhesius de prop de 60 grans? La resposta, per descomptat, es troba sota el capó, on una central elèctrica de 2,5 litres en línia-5 —una raresa absoluta en aquests dies— proporciona una explosió de poder suau i vellutada. Quan s’encén, es dóna vida amb una signatura sonora que és una impressió sotto voce d’un superdeportiu V10: a l’Audi R8 o Lamborghini Gallardo. Feu clic al mode dinàmic i els seus gasos d'escapament apareixen i esbufegen mentre us refresqueu cap a una parada. Per tant, si voleu colar-vos discretament a la vostra subdivisió, penseu en un altre cotxe.

Audi





com mantenir-se informat de l’actualitat
mj-390_294_in-american-luxury-sedans-today-its-the-inside-that-counts

El nou aspecte de les berlines de luxe comença per dins

Llegiu l'article

RENDIMENT

Vam llançar la RS3 per serpentina per carretera d'Ohio, on el seu lliurament integral i la seva posició esglaonada, amb pneumàtics més amples al davant, resultaven sublimament enganxosos. El món dels cotxes d’eficiència s’ha carregat de bèsties poderoses, de més de 700 CV, inclosos elèctrics i híbrids, que no es poden gaudir a la via pública. Però la velocitat instantània de RS3 (parell màxim de només 1.750 rpm) i 400 cavalls no són massa potents per al seu marc compacte ni per als desplaçaments diaris. Amb el seu doble embragatge automàtic de set velocitats, és molt agradable conduir.

El RS3 es pot carregar amb opcions tecnològiques, inclosa una pantalla de 12,3 polzades (al volant) que mostra xifres de rendiment en temps real i G. Audi



DISSENY

Els cotxes compactes divertits i divertits solen semblar que eren dissenyats per un dissenyador que al matí tenia tres tallers de Monster Energy. Però l’Audi RS3 té el nombre just d’indicacions que no és una berlina normal, des de la reixeta hexagonal de gran format mat a la part frontal fins als miralls d’alumini brunit als seus laterals. L’interior és igualment restringit, on es construeixen seients de carreres en forma de cobra i una roda de fons pla per al rendiment, però les línies de visió del darrere són fàcils i el seient del darrere és prou ampli perquè el viatge a la guarderia no sigui una feina feixuga.

Per accedir a vídeos d’engranatges exclusius, entrevistes amb famosos i molt més, subscriu-te a YouTube.