Quina diferència hi ha entre AWD i 4 × 4?



Quina diferència hi ha entre AWD i 4 × 4?

Nota de l'editor: Aquest article va ser escrit originalment pels nostres amics de OFFGRID . Consulteu el seu lloc per obtenir més consells relacionats amb la supervivència.

Si alguna vegada heu mantingut una conversa amb un mecànic o un amic cap de velocitat, segur que ho sabreu termes automobilístics pot ser com parlar un altre idioma.

Per a la persona mitjana del carrer, termes com ara vector de parell, diferencials de bloqueig, engranatges de pinyó i mig eixos no tenen sentit. Tot i això, hi ha un parell de termes que confon més del que necessita: tracció integral (AWD) i 4 × 4.

RELACIONATS: 5 llocs que us donaran ganes de provar tot terreny

Molts vehicles compatibles amb tot terreny actualment es comercialitza com a un d’aquests dos sistemes, i les diferències entre tots dos sovint són confuses per als consumidors. Tots dos sistemes envien energia a les quatre rodes del cotxe o del camió, però la forma en què ho fan és diferent.

Un veritable sistema 4 × 4 també és significativament més capaç d’utilitzar fora de la carretera que un sistema de tracció integral, cosa que fa que la distinció sigui encara més important d’entendre.

L’AWD s’ofereix generalment en turismes, com aquest Subaru, i en alguns SUV de mida petita o mitjana. Foto: gentilesa de OFFGRID





Quatre per quatre, també conegut com a tracció a les quatre rodes a temps parcial o 4WD, és un sistema que es pot configurar per transferir energia a dues o quatre rodes. En general, això s'aconsegueix mitjançant l'ús d'un estoig de transferència, que el conductor del vehicle pot accionar o desenganxar amb una palanca, un pom o un botó a l'interior del vehicle.

Molts Vehicles 4 × 4 tenen una configuració de dues rodes motrius per a ús diari, així com configuracions de gamma alta i baixa, etiquetades com a 4-hi i 4-lo.

Aquestes opcions ofereixen al conductor més potència i control a baixes velocitats. Per exemple, seleccionar 4-lo ajudaria a pujar per un pendent fangós a 5 mph.

RELACIONAT: Epic Willys Jeep CJ va ajudar el pare i el fill a relacionar-se mentre exploraven el sud-oest

Els vehicles amb autèntics sistemes 4 × 4 són ideals per a usos pesats fora de la carretera, com ara pujar costers forts, arrossegant-se per les pedres i afrontar senders fangosos desgastats.

4WD se sol oferir en camionetes, SUV i Jeeps. Foto: gentilesa de OFFGRID



La tracció total, també anomenada tracció integral a temps complet o tracció integral, sol alimentar les quatre rodes en tot moment. Molts vehicles AWD moderns tenen sistemes antilliscants per distribuir l’energia de davant a darrere o de costat a costat.

Per tant, si una roda comença a girar, l’energia serà enviada per un dispositiu mecànic o informàtic a les altres tres per tal d’ajudar el vehicle a seguir movent-se. La majoria dels vehicles AWD no tenen configuracions controlades per l’usuari per forçar el vehicle al mode de tracció a les dues rodes o configuracions de la caixa de transferència d’engranatges de reducció alta o baixa.

Molts SUV petits com aquest Honda CR-V ofereixen un tracció integral opcional. Foto: gentilesa de OFFGRID

L’AWD sobresurt en superfícies soltes, com ara grava, sorra o neu, i s’utilitza sovint a cotxes de ral·li tot terreny per aquesta raó. Tot i això, no és ideal per rastrejar a baixa velocitat per terrenys extremadament durs.

Per veure una millor demostració de la tracció total contra el 4 × 4, mireu el vídeo següent a El carril ràpid . Compara un SUV Mitsubishi AWD amb una camioneta Nissan 4 × 4.

Per accedir a vídeos d’engranatges exclusius, entrevistes amb famosos i molt més, subscriu-te a YouTube.